2010年1月27日(水)伊豆遠征最終日

最初にエリア管理者から伝言があります。
明日（２８日木曜日）までエリアクローズさせて頂きます。
申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。 伊豆遠征最終日を報告します。今日は絶好のドライブ日和となりました。
（by 伊豆遠征特派員Ｇｕｎ）。 今日も早朝から伊豆フライトハウスさんのログハウスに到着。
すぐに三筋山エリアへ移動です。 しかし南サイドフォローで風向がよくありません。
ランディングにて風待ちする時間を利用して、オギーから野外レクチャーが始まります。 キーワードは、滑空比、角度、偏流飛行です。
小道具を使って、目線からの角度についてポイントを教えて頂きます。
ソアリングするための応用技術を覚える前に、安定した気流の中で
自分の機体の滑空比を知ること、基本技術を身に付けることの大切さを教えて頂きました。 午前９時を過ぎても東向き正面の海風が入らず、コンデションが安定しません。
そこで熱海に近い丹那エリアへ行くことになりました。大急ぎで準備して現地出発です。 伊豆フライトハウスのみなさん、本当にいろいろとお世話になりました。
大室山から伊豆スカイラインに入って北上、伊豆ドライブを楽しみます。
車内から富士山が見えるたびに、ペンショナーズから歓声が上がります。
ＳＳＡメンバーは本当に富士山が大好きです。テンション急上昇です。
１時間くらいのドライブで丹那エリアに到着です。テイクオフは西向きで、
とても広いです。斜度がゆるやかなので弱風時はしっかりとした助走が必要です。
しかし、着いた時には西風強く、みんなで地元フライヤーのテイクオフを見学です。
その時、グライダーがタコ踊りのように両翼端を羽ばたかせながら一気に
垂直上昇するのを目撃して丹那エリアのフライトはクローズとなりました。
事前にオギーから、強風でも耐えられる重量級のＧｕｎへダミー指示がありましたが、
間一髪セーフでした。 そして、ここから移動を始めようとした時にハプニング発生です。
大変恐縮で申し訳ありませんが、内容に関して当事者名誉のために
ブログ非公開とさせて頂きます。
一言コメントしますと、このハプニング対処にオギーが協力してくれました。
本当にありがとうございました。当事者本人からＧＩＮのスプリントを
１ダースぐらい発注すれば、この穴埋めはできると思います。 移動後、機材や荷物を北九州へ発送、そして熱海駅へ到着です。
お土産を購入して東京移動のため新幹線に乗車する時、お二人からお話が… たぬき先生
「Ｇｕｎちゃん、事前にもらった帰りの新幹線チケット、
　荷物といっしょに北九州へ送っちゃった」
Ｍ尾
「おれも荷物に入れて送ってしもうた。チケットどうすればいいね」 お二人を券売機へ連れて行き、目の前でボタンを押して乗車券を購入してあげました。
その後にホームへ上がると、Ｍ尾さんが手持ちバックの中をごぞごぞ探しています。 「自宅の鍵も荷物といっしょに北九州へ送ってしもた、帰っても家に入れん」
　ごそごそ
　ごそごそ
　ごそごそ
「自宅の鍵、見つかった！！」 もう何も驚きません。本当によかったですね。。。。。。 最後に、みなさんを羽田空港まで引率して行きます。ここでＧｕｎ一人だけ
実家の千葉に戻るため、北九州へ帰るみなさんとお別れです。
無事に帰宅されることを心から祈っています。 以上、現地から伊豆遠征特派員Ｇｕｎがお伝えしました。